Der Conti PremiumContact 2 von Continental hat den ersten Sommerreifentest des Jahres gewonnen. Die „Auto Zeitung“ (Heft 5/2010) lobte die ausgewogene Konstruktion, die sowohl auf nassem wie auf trockenem Asphalt hohen Grip und sichere Bremseigenschaften bewies.

Wenn Schnee und Glätte auf den Straßen herrschen, dann sind Winterreifen, ein sanfter Gasfuß und gefühlvolles Fahren gefragt. Eine vorausschauende Fahrweise ist in dieser Jahreszeit das oberste Gebot. Da sich der Bremsweg auf nasser Fahrbahn schnell verdreifacht, sollte der Sicherheitsabstand im Winter drei Mal so groß sein wie auf trockener Straße.

Winterreifen mit weniger als vier Millimeter Restprofil gehören nicht aufs Auto, sondern in den Sondermüll. Diese Empfehlung wird seit Jahren von den Reifenherstellern propagiert. Für Autofahrer mit schmalem Geldbeutel ein harter Brocken, zumal der Gesetzgeber auch 1,6 Millimeter Restprofil zulässt.