Fachbegriffe

Aquaplaning:

bezeichnet den Zustand wenn ein Reifen nicht mehr in der Lage ist das auf der Fahrbahn befindliche Wasser durch das Profil abzuleiten. Der Reifen gleitet auf dem Wasserfilm und verliert den Kontakt zur Fahrbahn. Das Fahrzeug ist nicht mehr beherrschbar.

Demo:

Demontagereifen - Reifen bzw. Felgen, welche bereits montiert waren. Es handelt sich dabei trotzdem um nicht gebrauchte Neuware. Entsprechende Preisabschläge sind bereits kalkuliert.

Diagonalreifen:

eine bestimmte Bauart von Reifen die durch die Lage der Gewebelagen im Reifen bestimmt wird.

DOT:

bezeichnet das Herstellungsdatum des Reifens, z.B. DOT 1008 = Herstellungsdatum des Reifens ist die 10. Kalenderwoche 2008

Geschwindigkeitsindex:

ein Buchstabe am Ende der Reifenbezeichnung der die zulässige Höchstgeschwindigkeit des Reifens festlegt.

Karkasse:

bezeichnet den Reifenunterbau, das Grundgerüst des Reifens.

Protektor:

Lauffläche / Profilfläche des Reifens

Tragfähigkeitsindex:

vorletzte Zahl in der Reifenbezeichnung, die die Tragfähigkeit des Reifens festlegt

Tubeless:

Schlauchloser Reifen, wird ohne Schlauch auf der Felge montiert

Radialreifen:

eine bestimmte Bauart von Reifen die durch die Lage der Gewebelagen im Reifen bestimmt wird.

Unwucht:

durch denReifenaufbau und durch den Vulkanisationsprozess kann es zu Gewichtsabweichungen, sogenannten Unwuchten kommen. Darum müssen Räder ausgewuchtet werden. Mit Gegengewichten werden diese Unwuchten ausgeglichen. Falsch ausgewuchtete Räder führen zur Flattererscheinungen am Lenkrad bei mittleren und höheren Geschwindigkeiten.

Vulkanisation:

Vernetzung von Gummimolekülen mit Hilfe von Schwefel und Hitze

Wulst:

die Wulst dichtet das Reifeninnere gegenüber der Felge ab, besonders wichtig bei schlauchlosen Reifen.