Reifen-Aufbau

1 - Lauffläche (Protektor)

2 - Zwischenbau

3 - Seitenwand

4 - Unterbau (Karkasse)

5 - Wulstring, Wulst

6 - Wulstkern, Drahtkern

7 - Luftschlauch

8 - Schlauchventil

Bei schlauchlosen Reifen entfällt der Luftschlauch. Im Reifeninneren ist eine abdichtende Gummischicht einvulkanisiert. Das Ventil wird eingeschraubt oder selbstdichtend eingesetzt.

Reifenbezeichnung